蘭州變壓器及其各輔助設備在長期運行過程中都會受到電、熱、機械、化學和環境等等諸多因素的影響，健康狀況逐漸變差，當其健康狀況下降到某些程度時，就會影響蘭州變壓器的安全運行。

  蘭州變壓器故障可分為內部故障和外部故障，內部故障是指蘭州變壓器本體內部絕緣或繞組出現的故障，外部故障是指蘭州變壓器輔助設備出現的故障。故障程度有輕有重，在故障較輕時，蘭州變壓器雖能繼續運行，但***采取措施，同時監視故障的發展變化；當故障嚴重時，***立即停止蘭州變壓器的運行，防止故障擴大。

     在蘭州變壓器出現故障時，需判斷準確，處理得當，既要防止故障擴大，又不可輕率停止蘭州變壓器的運行，這就要求運行人員提高故障判別能力，積累運行經驗，使蘭州變壓器的故障得到正確判斷和及時處理幾種常見異?；蚬收系呐袛嗪吞幚矸椒?。

1. 蘭州變壓器過熱

    過熱對蘭州變壓器是極其有害的。蘭州變壓器絕緣損壞大多是由過熱引起，溫度的升高降低了絕緣材料的耐壓能力和機械強度。IEC354《蘭州變壓器運行負載導則》指出蘭州變壓器熱點溫度達到140℃時油中就會產生氣泡，氣泡會降低絕緣或引發閃絡，造成蘭州變壓器損壞。

    蘭州變壓器的過熱也對蘭州變壓器的使用壽命影響極。***電工委員會(IEC)認為在：80—140℃的溫度范圍內，溫度每增加6℃，蘭州變壓器絕緣有效使用壽命降低的速度會增加一倍，這就是蘭州變壓器運行的6℃法則。國標GB1094中規定：油浸蘭州變壓器繞組平均溫升限值是65℃，頂部油溫升是55℃，鐵芯和油箱是80℃。IEC還規定線圈熱點溫度任何時候不得超過140℃，一般取130℃作為設計值；蘭州變壓器油溫異常升高的原因可能有：① 蘭州變壓器過負荷；② 冷卻裝置故障(或冷卻裝置末完全投入)；③蘭州變壓器內部故障；④溫度指示裝置誤指示。

    發現蘭州變壓器油溫異常升高，應對以上可能的原因逐一進行檢查，作出準確判斷檢查 并及時處理：

(1) 若運行儀表指示蘭州變壓器已過負荷，單相蘭州變壓器組三相各溫度計指示基本一致(可能有幾度偏差)，蘭州變壓器及冷卻裝置無故障跡象，則油溫升高由過負荷引起，則按過負荷處理。

 (2) 若冷卻裝置未完全投入或有故障，應立即處理，排除故障；若故障不能立即排除，則***降低蘭州變壓器運行負荷，按相應冷卻裝置冷卻性能與負荷的對應值運行。

(3) 若遠方測溫裝置發出溫度告警信號，且指示溫度值很高，而現場溫度計指示并不高，蘭州變壓器又沒有其它故障現象，可能是遠方測溫回路故障誤告警，這類故障可在適宜的時候予以排除。

(4) 如果三相蘭州變壓器組中某一相油溫升高，明顯高于該相在過去同一負荷，且同樣冷卻條件下的運行油溫，而冷卻裝置、溫度計均正常，則過熱可能是由蘭州變壓器內部的某種故障引起，應通知***人員立即取油樣作色譜分析，進一步查明故障。若色譜分析表明蘭州變壓器存在內部故障，或蘭州變壓器在負荷及冷卻條件不變的情況下，油溫不斷上升，則應按現場規程規定將蘭州變壓器退出運行。

(5) 造成主變溫度異常升高的原因主要有: a) 內部各接頭發熱 b) 線卷有匝間短路。c) 鐵芯存在短路或渦流不正常現象

2. 冷卻裝置故障

     冷卻裝置是通過蘭州變壓器油幫助繞組和鐵芯散熱。冷卻裝置正常與否，是蘭州變壓器正常運行的重要條件。在冷卻設備存在故障或冷卻效率達不到設計要求時，蘭州變壓器是不宜滿負荷運行的，更不宜過負荷運行， 需要注意的是，在油溫上升過程中，繞組和鐵芯的溫度上升快，而油溫上升較慢。可能從表面上看油溫上升不多，但鐵芯和繞組的溫度已經很高了，所以，在冷卻裝置存在故障時，不僅要觀察油溫，還應注意蘭州變壓器運行的其它變化，綜合判斷蘭州變壓器的運行狀況。

    冷卻裝置常見的故障及處理方法如下。

 (1) 冷卻裝置電源故障。冷卻裝置常見的故障就是電源故障，如熔絲熔斷、導線接觸不良或斷線等。當發現冷卻裝置整組停運或個別風扇停轉以及潛油泵停運時，應檢查電源，查找故障點，迅速處理。若電源已恢復正常，風扇或潛油泵仍不能運轉，則可按動熱繼電器復歸按鈕試一下。若電源故障一時來不及恢復，且蘭州變壓器負荷又很大，可采用臨時電源，使冷卻裝置先運行起來，再去檢查和處理電源故障。

(2) 機械故障。冷卻裝置的機械故障包括電動機軸承損壞、電動機繞組損壞、風扇扇葉變形及潛油泵軸承損壞等。這時需盡快更換或檢修。

(3) 控制回路故障。小控制回路中的各元件損壞、引線接觸不良或斷線、接點接觸不良時，應查明原因迅速處理。